Сегодня утром в Строгино и соседних районах, кажется, выдохнули
тысячи водителей. При личном участии мэра Москвы Сергея Собянина был
торжественно запущен долгожданный Михалковский тоннель. Эта 410-метровая
артерия под землей — не просто новый объект, а финальный аккорд в
масштабной реконструкции всей Большой Академической улицы.
Улица, которую многие помнят вечно загруженной и тесной,
преобразилась до неузнаваемости. Теперь здесь три широкие полосы в
каждую сторону, продуманные дублеры и удобные местные проезды. Пешеходы
получили безопасные подземные переходы, а водители — долгожданную связку
между Дмитровским шоссе и Алабяно-Балтийским тоннелем. Это событие
знаменует окончание первого, самого сложного этапа строительства
Северо-Западной хорды — мегапроекта, который должен навсегда изменить
лицо транспортной Москвы.
Но на этом история не заканчивается. Как отметил мэр, уже в ближайшее
время строители обещают сдать второй участок Алабяно-Балтийского
тоннеля, а в следующем году очередь дойдет и до улицы Алабяна. Пока же
на обновленной Большой Академической остались лишь «косметические
штрихи» — финальное благоустройство, которое запланировано на весну.
Ключевые моменты
- Запущен Михалковский тоннель длиной 410 метров — финальный элемент
реконструкции Большой Академической улицы. - Улица расширена до трех полос, построены дублеры, местные проезды и
подземные пешеходные переходы. - Создана бессветофорная связка между Дмитровским шоссе и
Алабяно-Балтийским тоннелем, что завершает первый этап Северо-Западной
хорды. - Пропускная способность участка выросла примерно на 30%.
Для строгинцев, ежедневно пробивающихся через пробки на выезде из
района, это не просто новость, а глоток свежего воздуха. Обещание, что
скоро поездки в центр и другие округа перестанут быть испытанием на
прочность. Осталось лишь немного потерпеть — пока хорда не протянется
дальше, связав в единую сеть все основные магистрали северо-запада.
Дорога в будущее, кажется, становится плавнее.