Тихо, почти по-кошачьи, скользит по рельсам синий вагон. На улице
Твардовского он замирает на кольце, и лишь предупреждающая буква «А» на
кабине выдаёт его главную особенность. Это не просто трамвай 10-го
маршрута — это будущее, которое уже наступило. Беспилотный состав, пока
в тестовом режиме, начал перевозить первых пассажиров из Строгина в
Щукино, и наш корреспондент проехал на нём одним из первых.
В кабине — водитель Алексей Виноградов, но его руки лежат спокойно.
Рычаг управления безмолвствует. От кольца до Таллинской улицы вагон
ведёт себя абсолютно самостоятельно: плавно разгоняется, чётко держит
путь. Алексей лишь наблюдает, как внимательный наставник, готовый в
любой момент подстраховать, но пока такой необходимости не было.
«Система работает уверенно», — делится он впечатлениями, пока за окном
плывут знакомые строгинские дворы.
В салоне — особые пассажиры, добровольцы, пришедшие на первое
свидание с технологией. Ульяна, которая когда-то изучала беспилотники
для геологоразведки, с интересом вглядывается в интерьер. Ирина удивлена
тишиной и плавностью хода — нет привычных рывков при трогании. А Юрий,
будущий железнодорожник, внимательно следит за всем процессом: на
«Ласточках», куда он мечтает, тоже скоро появится автопилот.
Но настоящее волшебство начинается с наступлением сумерек на
Строгинском шоссе. В сгущающейся темноте трамвай не теряет уверенности.
Он сам распознаёт красный сигнал светофора и замирает, заранее
притормаживает перед «зеброй», пропуская запоздалых пешеходов. Он
«видит» мир вокруг с помощью целого комплекса датчиков, которые в режиме
реального времени считывают дорожную обстановку на сотни метров вперёд.
Разработчики уверяют: если перед составом внезапно выскочит машина,
реакция будет мгновенной.
Всё это стало возможным после создания уникального цифрового двойника
всего маршрута — от депо до «Щукинской». В эту виртуальную карту
заложили каждый поворот, каждый светофор и даже все ограничения
скорости. Теперь трамвай сверяет с ней каждый свой шаг.
Ключевые моменты поездки в будущее
- Беспилотный трамвай синего цвета уже перевозит пассажиров по 10-му
маршруту между Строгином (ул. Кулакова) и станцией метро
«Щукинская». - Управление полностью осуществляет автопилот, водитель в кабине
выполняет только контролирующую функцию. - Система уверенно работает даже в тёмное время суток, самостоятельно
распознавая сигналы светофоров и пешеходов. - Трамвай способен мгновенно остановиться при возникновении внезапного
препятствия на пути. - Полностью автономные рейсы без водителя в кабине планируется
запустить к концу 2025 года.
Пока это лишь испытания, но они ощутимо меняют атмосферу привычной
поездки. Это уже не просто путь из точки А в точку Б. Это тихая
революция на рельсах, которая начинается прямо здесь, в нашем районе.
Скоро, возможно, мы будем вспоминать время, когда трамваем управлял
человек, как далёкую историю. А пока синий беспилотник продолжает свой
неспешный путь в щукинские сумерки, потихоньку вписывая Строгино в новую
технологическую легенду Москвы.