С первого дня лета улицы северо-запада Москвы зазвучали по-новому —
не только шумом машин, но и легким стрекотом велосипедных цепей. В
Строгино и соседних районах открылись долгожданные пункты проката
«Велобайка», но главная новость не в них, а в том, как теперь можно
взять двухколесного друга. Обладатели безлимитных проездных на карте
«Тройка» или карте москвича получили неожиданный бонус — десятки
бесплатных получасовых поездок. Это не просто добавленная опция, а
настоящая попытка вплести велосипед в ткань повседневной городской
мобильности. Корреспондент нашего издания одной из первых опробовала,
как это работает, и вот что из этого вышло.
Процесс начинается с простого пополнения знакомой всем «Тройки» на
любой станции метро. Дальше — цифровая магия: карту нужно привязать к
«Личному кабинету» в приложении «Метро Москвы». Несколько касаний в
телефоне — и ваш транспортный кошелек пополняется не только поездками в
метро, но и велопутешествиями. Количество таких поездок зависит от
вашего абонемента: 60 за месяц, 180 за три или 390 за целый год.
Единственное ограничение — пока нельзя брать новейшие электровелосипеды
модели 2.0, но и обычных «великов» хватит, чтобы исследовать все уголки
района.
Карта на сайте «Велобайка» пестрит синими точками — это стоянки,
разбросанные у ключевых точек притяжения. Возле «Щукинской», у ТЦ на
Маршала Бирюзова, в парке «Митино» — везде, где кипит жизнь. Система
даже показывает в реальном времени, сколько свободных байков ждет своего
всадника. Именно у остановки «52-я больница» наш корреспондент и начала
свой тест-драйв, где из 14 велосипедов 7 терпеливо стояли на
парковке.
Сам процесс аренды оказался до смешного простым: нажал кнопку на
мониторе велосипеда, выбрал опцию «Тройка», приложил карту к экрану — и
через секунду щелчок замка освободил железного коня. Никаких QR-кодов,
паролей или долгой регистрации. Маршрут был выбран классический — по
улице Маршала Бирюзова в сторону метро «Октябрьское Поле». Отдельной
велодорожки нет, но широкий тротуар позволил ехать спокойно, не
конфликтуя с пешеходами. Приятно удивили оборудованные спуски на
перекрестках — видно, что о велосипедистах и мамах с колясками все-таки
подумали. Дорога заняла всего четыре минуты — три автобусные остановки,
которые на общественном транспорте преодолевались бы гораздо дольше с
учетом ожидания.
Финал поездки мог стать головной болью, но и здесь система оказалась
продуманной. У станции «Октябрьское Поле» нашлась не одна, а целых три
велопарковки. Поставить велосипед на место — дело секунды. И как только
он был зафиксирован, к нему тут же устремился следующий желающий
прокатиться. Жизненный цикл городского велосипеда продолжается.
Ключевые моменты
- С 1 июня владельцы безлимитных проездных на «Тройке» или карте
москвича могут бесплатно брать велосипеды «Велобайка» (кроме
электровелосипедов 2.0). - Количество поездок зависит от абонемента: 60 за 30 дней, 180 за 90
дней и 390 за год, длительность каждой — до 30 минут. - Для активации опции нужно пополнить «Тройку» и привязать её к
«Личному кабинету» в приложении «Метро Москвы». - Пункты проката расположены у ключевых точек СЗАО: у метро
«Щукинская», «Сходненская», «Октябрьское Поле», в парке «Митино» и у
крупных ТЦ.
Теперь короткая поездка до метро, в парк или в гости к другу в
соседний двор может стать не рутиной, а небольшим приключением. Главное
— не забыть свою «Тройку». Возможно, этот летний эксперимент станет для
многих строгинцев тем самым толчком, чтобы по-новому взглянуть на свой
район и открыть его с высоты велосипедного седла.