Строгино готовится к новому этапу в своей транспортной истории. В
этом году метростроевцы приступят к созданию первого участка
долгожданной Рублево-Архангельской линии, и наш район станет ключевым
звеном в этой масштабной стройке. Самый впечатляющий элемент проекта —
уникальный двухпутный тоннель, который, подобно подводному исполину,
ляжет на дно Строгинского затона.
Это не просто труба под водой. Почти 5 километров подземного пути от
«Бульвара Карбышева» до новой станции «Строгино» будут представлять
собой единую двухколейную магистраль. Особый вызов для инженеров —
участок длиной в 3,5 километра, который пройдёт прямо под акваторией
затона. Сложная, капризная геология этих мест заставила проектировщиков
выбрать именно такое, более безопасное для строителей решение. А в
точке, где тоннель вынырнет из-под воды, появится специальный
эвакуационный выход — забота о пассажирах будущего заложена в проект с
самого начала.
Новая станция «Строгино» станет пересадочным узлом, подарив жителям
района долгожданную связку с Арбатско-Покровской линией. Это значит не
просто новый выход из метро, а принципиально иная логистика тысяч людей,
новый ритм жизни всего северо-запада.
Ключевые моменты
- Строительство первого участка Рублево-Архангельской линии метро
начнётся в этом году. - Через Строгино пройдёт уникальный двухпутный тоннель длиной 4,8 км,
большая часть которого (3,5 км) будет расположена под акваторией
Строгинского затона. - Новая станция «Строгино» станет пересадочной на действующую станцию
Арбатско-Покровской линии.
Скоро привычный пейзаж Строгинской поймы дополнят не только яхты и
катера, но и шум стройки будущего подземного пути. Это начало большой
истории, которая изменит связность и доступность нашего района на
десятилетия вперёд.