Подписание исторического соглашения о строительстве Северного дублера
Кутузовского проспекта — это не просто бюрократическая новость из
центра. Это обещание будущего, в котором путь из Строгино в центр или в
сторону Подмосковья перестанет быть ежедневным испытанием на прочность.
Представьте: новая магистраль длиной почти 11 километров, с четырьмя
полосами и скоростью движения под 100 км/ч, станет мощным кровеносным
сосудом, разгружающим забитые артерии северо-запада.
Особенность проекта в том, что он — первый в стране, построенный
полностью на частные деньги, без копейки из городского бюджета. Инвестор
вложит около 40 миллиардов рублей, а возвращать их будет за счет платы
за проезд, размер которой контролирует город. Это уникальный симбиоз
бизнеса и власти, где риски и выгоды тщательно взвешены. Даже понятие
«пробка» здесь прописано с математической точностью: если скорость на
дублере упадет ниже 20 км/ч больше 50 раз в год, для инвестора это
станет страховым случаем.
Ключевые моменты
- Строительство 11-километрового Северного дублера Кутузовского
проспекта начнется с проектных работ в 2015 году. - Это первая в России автомобильная дорога, построенная по
концессионному соглашению без привлечения бюджетных средств. - Инвестор вложит около 40 млрд рублей, а возврат инвестиций будет
идти за счет регулируемой городом платы за проезд в течение 40 лет.
Для жителей Строгино, ежедневно пробивающихся через узкие горловины
выездов, эта новость — луч надежды. Новая трасса с удобными съездами на
МКАД и в районе Москва-Сити может стать тем самым долгожданным объездным
путем, который спасет утро и вечер тысяч строгинцев. Пока это только
подписанные бумаги, но за ними — реальный шанс на то, что дорога домой
станет короче и спокойнее.