В недрах строящейся станции «Липовая Роща» кипит работа, достойная
фантастического блокбастера. Здесь, под приглушенный гул техники,
инженеры собирают воедино стального титана — тоннелепроходческий щит
«Мария». Этот шестиметровый в диаметре механический монстр — не просто
машина, а ключ к будущему Строгино, который в конце июля начнет
прогрызать двухпутный тоннель прямо до нашей станции.
Процесс сборки его огромного ротора с мощным резаком завораживает.
Кажется, будто собирают не инженерный комплекс, а сердце для подземного
дракона, которому предстоит пройти сложнейший маршрут. «Мария» создана
для боя с любым грунтом, даже самым коварным и неустойчивым. Её тактика
— два цикла: сначала она разрабатывает породу, а затем сразу возводит
прочную обделку тоннеля, двигаясь со скоростью до 300 метров в
месяц.
Рядом с ней уже трудится её «сестра» — щит «Виктория», прокладывающая
правый тоннель. Её задача — героический двухкилометровый бросок, включая
рискованный участок под руслом Москвы-реки. Если всё пойдет по плану,
эта подземная артерия будет готова к концу 2025 года.
Ключевые моменты
- В конце июля щит «Мария» начнёт прокладку двухпутного тоннеля от
«Липовой Рощи» до станции «Строгино». - Это сложный горный комбайн диаметром 6 метров, способный работать в
неустойчивых грунтах. - Параллельно щит «Виктория» строит правый тоннель длиной 2 км,
включая участок под Москвой-рекой.
Строгино медленно, но верно становится полноценным узлом
метрополитена. Каждый вибрационный удар щита под землей — это не просто
технический шум, а четкий, ритмичный стук будущего, которое приближается
к нашему району со скоростью 10 метров в день. Осталось лишь немного
подождать.