В недрах строящейся станции «Липовая Роща» оживает настоящий
подземный титан. Там идёт монтаж нового тоннелепроходческого щита
«Мария» — шестиметрового стального гиганта, которому предстоит проложить
двухпутный тоннель до долгожданной станции «Строгино». В пресс-службе
Мосметро показали, как собирают его мощный ротор с резаком — зрелище,
напоминающее сборку космического корабля для путешествия вглубь
земли.
Это не просто машина, а высокотехнологичный горный комбайн, способный
справиться даже с неустойчивыми грунтами. Его работа — это чёткий
двухтактный ритм: сначала он разрабатывает породу, а затем сразу
возводит прочную обделку тоннеля. Со средней скоростью 250-300 метров в
месяц «Мария» в конце июля начнёт своё неторопливое, но неумолимое
движение к нашему району.
Пока «Мария» готовится к старту, её «коллега» — щит «Виктория» — уже
вовсю трудится на соседнем участке, прокладывая правый тоннель. Ему
предстоит преодолеть почти два километра, включая сложнейший отрезок под
руслом Москвы-реки. Эти титанические усилия должны увенчаться успехом к
концу 2025 года.
Ключевые моменты
- На станции «Липовая Роща» монтируют тоннелепроходческий щит «Мария»
диаметром 6 метров. - В конце июля он начнёт прокладывать двухпутный тоннель до станции
«Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. - Параллельно щит «Виктория» строит правый тоннель длиной ~2 км,
включая участок под Москвой-рекой, который планируют завершить к концу
2025 года.
С каждым оборотом ротора «Марии» Строгино становится на шаг ближе к
полноценной связи со столичной подземкой. Осталось набраться терпения —
подземные гиганты делают своё дело.