В недрах между Строгино и Липовой рощей кипит работа, которую не
видно с поверхности. Там, в толще грунта, движется настоящий подземный
корабль — проходческий щит «Мария». Этот десятиметровый гигант,
сравнимый с трёхэтажным домом, медленно, но верно прокладывает путь для
новой линии метро. Его миссия — соединить два берега, два района, две
жизни.
Сейчас «Мария» идёт от строящейся станции «Липовая роща» в сторону
Строгино. Её путь — это двухпутный тоннель длиной более двух километров.
Каждый месяц стальной червь преодолевает 250-350 метров, вгрызаясь в
пласты земли. Работа идёт по графику: семь месяцев на проходку, и уже
этой зимой щит должен упереться в строгинские недра.
Для жителей Строгино это не просто стройка — это будущая станция на
Строгинском бульваре, прямо напротив нынешней «Строгино»
Арбатско-Покровской линии. А на другом конце — «Липовая роща», которая
вырастет сразу за МКАД, у съезда на Новорижское шоссе. Представьте:
однажды утром вы спуститесь в метро и поедете не в центр, а на запад,
минуя пробки и светофоры.
Ключевые моменты
- Проходческий щит «Мария» диаметром 10 метров прокладывает двухпутный
тоннель от «Липовой рощи» к «Строгино». - Длина тоннеля — более 2 километров, проходка идёт со скоростью
250-350 метров в месяц. - По графику щит должен дойти до Строгино уже зимой.
- Новая станция «Строгино» Рублёво-Архангельской линии будет на
Строгинском бульваре напротив существующей.
Скоро под нашими ногами заработает ещё одна артерия московского
метро. И для строгинцев это будет не просто новая станция — это новый
маршрут в жизнь, новый способ смотреть на город. Осталось только
дождаться зимы, когда «Мария» закончит свой подземный путь.