Пока привычная синяя ветка метро замерла в тишине ремонтных работ,
жизнь в Строгино не остановилась — она просто перетекла на рельсы
Московских центральных диаметров. Целых две недели, с 27 апреля по 12
мая, когда участок Арбатско-Покровской линии от «Кунцевской» до
«Киевской» был закрыт, строгинцы и жители соседних районов искали
альтернативные маршруты. И, как выяснилось, нашли их весьма успешно.
Цифры говорят сами за себя: ежедневно более 60 тысяч пассажиров,
которые обычно ездили на синей ветке, выбирали МЦД. Это не просто
статистика — это десятки тысяч утренних поездок на работу, вечерних
возвращений домой и детских маршрутов, которые перестроились в новый
ритм. Общий пассажиропоток на обеих линиях диаметров подскочил на
впечатляющие 14%.
Но настоящим открытием стала станция «Волоколамская»
на линии МЦД-2. Здесь прирост оказался просто взрывным — количество
пассажиров увеличилось на целых 90%. Представьте: в обычные дни здесь
один поток, а в период перекрытия метро — почти вдвое больше людей,
которые открыли для себя этот маршрут как удобную альтернативу.
Причиной такого масштабного перекрытия, напомним, стало строительство
Большой кольцевой линии метро — грандиозного проекта, который в будущем
должен связать отдаленные районы столицы. Но пока шли работы, строгинцы
на практике проверили, насколько гибкой может быть транспортная система
Москвы.
Ключевые моменты
- Во время закрытия участка Арбатско-Покровской линии метро МЦД
перевозили более 60 тысяч пассажиров ежедневно. - Пассажиропоток на линиях диаметров вырос на 14%.
- Станция МЦД-2 «Волоколамская» стала лидером по приросту пассажиров —
здесь показатель увеличился на 90%.
Этот транспортный эксперимент показал, что у строгинцев есть надежная
«подстраховка» на случай подобных ситуаций. И кто знает — возможно,
многие из тех, кто впервые попробовал МЦД в эти две недели, теперь будут
пользоваться этим маршрутом и в обычные дни, открыв для себя новые
возможности столичной транспортной сети.