Сергей Собянин лично открыл движение по обновленному Можайскому
путепроводу — сложнейшему инженерному узлу над станцией метро
«Кутузовская». Этот объект, находившийся в предаварийном состоянии, не
просто отремонтировали, а фактически переродили. Строители, работавшие с
2012 года, успешно справились с титанической задачей на пересечении
Филевской линии метро, Московского центрального кольца, Кутузовского
проспекта и Третьего транспортного кольца. Теперь обновленная
конструкция с расширенными полосами и выделенками готова служить городу
как минимум полвека.
Параллельно мэр запустил и новую 260-метровую эстакаду на съезде №5 —
она станет спасительным коридором для потока машин с внутренней стороны
МКАД, стремящихся по Можайскому шоссе в центр. Это уже второй этап
масштабной реконструкции всей развязки, которая постепенно превращает
вечную пробку в современную бессветофорную магистраль. Когда все работы
завершатся, пропускная способность вырастет на треть, а строгинцы,
выезжающие в сторону центра, наконец-то вздохнут свободнее.
Ключевые моменты
- Реконструкция Можайского путепровода завершена на 5 месяцев раньше
плана, запас прочности конструкции — 50 лет. - Открыта новая эстакада на съезде №5 для движения с внутренней
стороны МКАД на Можайское шоссе в сторону центра. - Полная реконструкция развязки Можайского шоссе и МКАД включает 6
эстакад, 2 путепровода, пешеходные переходы и должна завершиться в
Москве к декабрю 2014 года.
Для тысяч строгинцев, ежедневно пробивающихся через Можайку, это не
просто сухая стройка — это долгожданный глоток свободы. Каждый новый
съезд и эстакада — это минуты, а то и часы, возвращенные к жизни.
Осталось потерпеть совсем немного.