Тихий гул поездов в тоннелях под нашим районом скоро обретет новое
звучание. Согласно свежей информации с официального портала Московского
метрополитена, к финалу этого года на карте столичной подземки должны
зажечься огни трех новых станций: «Волоколамская», «Митино» и
«Мякинино».
Участок пути, что тянется от нашей родной «Строгино» в сторону
Митина, уже практически готов принять пассажиров. Строители сообщают о
впечатляющей готовности в 90% — осталось лишь расставить последние
технологические аккорды и завершить благоустройство прилегающих
территорий. Это не просто новые точки на схеме, а долгожданное решение
транспортной головоломки для густонаселенного Митина. Открытие этой
ветки обещает стать глотком свежего воздуха для всего северо-запада,
существенно разгрузив и без того загруженную Таганско-Краснопресненскую
линию.
Любопытно, что новая ветка слегка раздвигает границы подземной
Москвы: от «Строгино» она делает небольшой шаг за пределы столицы, чтобы
станция «Мякинино» расположилась уже в Красногорском районе. Конечной же
точкой станет «Митино» — на перекрестке Митинской и Дубравной улиц.
И это, кажется, только начало. В перспективных планах метростроителей
для района Митино значатся еще одна станция — «Пятницкая» — и новое
электродепо. Правда, планам этим пришлось столкнуться с суровой
реальностью: финансовый кризис внес свои коррективы, из-за чего ввод в
эксплуатацию станций «Марьина Роща» и «Достоевская» на Люблинской линии
был перенесен на следующий год.
Ключевые моменты
- К концу 2009 года планируется открыть три новые станции
Арбатско-Покровской линии: «Волоколамская», «Митино» и «Мякинино». - Участок от «Строгино» до «Митино» готов на 90%, осталось установить
оборудование и завершить благоустройство. - Новая ветка разгрузит северо-западный участок
Таганско-Краснопресненской линии и улучшит транспортное обслуживание
района Митино. - Станция «Мякинино» будет находиться в Красногорском районе
Московской области.
Для строгинцев это значит не только улучшение транспортной
связанности с соседним районом, но и потенциальное снижение нагрузки на
нашу станцию в часы пик. Скоро дорога до Митина станет делом нескольких
минут подземного пути.