Строгино, как и весь город, вздохнул с облегчением: с 1 марта
хаотичное движение электросамокатов, моноколёс и сегвеев обрело чёткие
правила. Больше они не призрачные пешеходы, мелькающие в толпе, а
полноценные участники дорожного движения со своими правами и
обязанностями. Временный глава ГИБДД СЗАО Вадим Соловьев рассказал, как
теперь живётся тем, кто предпочитает передвигаться на электротяге.
От тротуара до проезжей части — новый статус
Раньше владелец самоката был пешеходом с моторчиком, теперь —
водитель личного транспорта. Это значит, что с 14 лет можно смело
занимать правый край проезжей части, но только там, где скорость не
превышает 60 км/ч. МКАД, Волоколамское шоссе и другие скоростные
магистрали для них теперь под запретом — ветер в ушах придётся сменить
на более спокойный ритм.
Тротуар — зона тихого хода
По пешеходным дорожкам ездить всё ещё разрешено, но с жёсткими
условиями: самокат должен весить не больше 35 кг, а скорость — не
превышать 25 км/ч. Пешеходы всегда в приоритете. Вспомним августовский
инцидент на улице Героев Панфиловцев: лихач на тротуаре едва не сбил
людей, потерял управление и сам оказался в больнице с черепно-мозговой
травмой. Таких историй, к счастью, теперь должно стать меньше.
«Зебра» требует уважения
Раньше переход дороги по «зебре» на самокате был лишь неодобряемым
манёвром. Теперь это прямое нарушение. Правила предписывают спешиваться.
Осенью прошлого года на улице Берзарина девушка, переезжавшая переход на
электросамокате, попала под колёса внедорожника и получила открытый
перелом колена. Теперь такие трагедии должны остаться в прошлом.
Дворы и выезды — территория внимания
Выезжая со двора, самокатчик обязан уступать дорогу всем: и
пешеходам, и машинам. Игнорирование этого правила уже приводило к
серьёзным последствиям. Как в том случае на Пятницком шоссе, когда
мужчина на самокате, выскочив со двора, столкнулся с ГАЗом и отправился
в больницу.
Цена ошибки
Нарушителей ждут штрафы от 800 до 1500 рублей. А если в результате
ДТП пострадает или погибнет пешеход — дело может дойти до уголовной
ответственности, как и для любого водителя. Вскоре на улицах появятся и
новые дорожные знаки, которые окончательно встроят электросамокаты в
городскую транспортную систему.
Ключевые моменты
- С 1 марта водители электросамокатов, сегвеев и моноколёс стали
отдельной категорией участников дорожного движения. - Ездить по проезжей части можно с 14 лет, но запрещено на дорогах со
скоростью выше 60 км/ч (МКАД, МСД и др.). - На тротуарах скорость ограничена 25 км/ч, вес устройства — 35 кг,
приоритет всегда у пешеходов. - Переход по «зебре» теперь только пешком — спешиваться
обязательно. - За нарушения грозят штрафы, а в случае серьёзных ДТП — уголовная
ответственность.
Для Строгино, с его набережными, дворами и оживлёнными перекрёстками,
эти правила — долгожданный шаг к порядку. Прогулки станут спокойнее, а
поездки — предсказуемее. Осталось только привыкнуть.