В подземном мире Москвы готовится настоящая перезагрузка, и Строгино,
хоть и не станет ближе к центру географически, точно станет ближе к нему
по духу и удобству. Участок новой кольцевой линии — того самого
грандиозного Второго кольца — от «Делового центра» до «Петровского
парка» распахнет свои двери для пассажиров уже до конца этого года. Это
не просто новые точки на карте метро, это первые ласточки масштабного
проекта, который навсегда изменит транспортную карту столицы.
Пять новых станций на этом отрезке сейчас в финальном спринте.
Интересно, что каждая из них живет в своем ритме строительства: где-то
уже почти блестят гранитом и стеклом, а где-то еще кипит работа.
Например, на «Ходынском поле» и «Шелепихе» тоннели уже пройдены, и
осталось лишь навести лоск. Стройка здесь шла с приключениями —
метростроителям пришлось буквально замораживать непокорные грунтовые
воды специальной установкой, чтобы проложить путь. А вот шестая станция
этого участка, «Нижняя Масловка», присоединится к своим соседкам чуть
позже, в 2018-м.
Но это только начало большого пути. Вся новая кольцевая артерия, или
Третий пересадочный контур, поражает воображение: 61 километр путей и 30
станций. Она станет идеальным пересадочным хабом, связав 17 станций с
существующими радиальными линиями метро, 7 — с железной дорогой и 2 — с
Малым кольцом МЖД. Полноценное кольцо, которое замкнется в 2020 году,
обещает разгрузить пересадочные узлы в центре и сделать поездки через
город быстрее и комфортнее.
Ключевые моменты
- До конца 2017 года откроется участок Второго кольца метро с пятью
станциями от «Делового центра» до «Петровского парка». - Станции «Ходынское поле» и «Шелепиха» находятся на этапе отделки, их
строительство велось с применением технологии заморозки грунтовых
вод. - Полностью Третий пересадочный контур длиной 61 км с 30 станциями
планируется замкнуть к 2020 году.
Для жителей Строгино, часто зависящих от транспорта, это отличная
новость. Новое кольцо — это не просто новые станции где-то там, в
центре. Это потенциально более быстрые и удобные маршруты до многих
точек города, минуя перегруженный центр. Скоро добраться до того же
Делового центра или стадионов на Ходынке станет проще, а значит, наш
район станет еще лучше связан с пульсирующей жизнью мегаполиса.