В день рождения московского метро, 15 мая, произошло событие, которое
через несколько лет изменит жизнь сотен тысяч горожан, и строгинцев в
том числе. Мэр Сергей Собянин дал старт проходке новых тоннелей
Рублево-Архангегельской линии. Это не просто очередной этап
строительства — это начало подземного пути, который напрямую свяжет наш
район с центром.
Два огромных тоннелепроходческих комплекса с именами «Натали» и
«Виктория» начали свою титаническую работу на участке между «Народным
Ополчением» и будущей станцией «Бульвар Генерала Карбышева». Они будут
бурить землю на глубине до 24 метров, чтобы проложить путь длиной в 1,1
километра. А уже осенью к ним присоединится третий щит, который начнёт
прокладывать тоннель в сторону «Серебряного Бора» — следующего шага на
пути к нам.
Для Строгино это значит одно: обещанная станция метро на карте района
становится всё ближе к реальности. Линия, которая должна разгрузить
вечно забитое Новорижское шоссе, медленно, но верно движется под землёй
на северо-запад.
Ключевые моменты
- Запущена проходка тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и
«Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии. - Работы ведут два щита: «Натали» и «Виктория». Глубина заложения на
этом участке достигает 24 метров. - Планируется, что проходка этих тоннелей завершится в декабре 2024 и
феврале 2025 года соответственно. - Станция «Строгино» входит в первый пусковой комплекс линии от
«Шелепихи» до «Липовой Рощи», строительство которого началось в 2021
году.
Сейчас это лишь шум стройки где-то там, за МКАД. Но с каждым метром
проходки гигантских щитов будущая станция «Строгино» становится не
абстрактной мечтой, а осязаемой перспективой. Осталось набраться
терпения и следить за движением подземных титанов.