Тихая, размеренная жизнь нашего района вскоре может измениться — и к
лучшему. Пока мы ходим по привычным улицам, под землей, между будущими
станциями «Звенигородская» и «Карамышевская», неутомимо трудятся
гигантские тоннелепроходческие щиты. Они уже преодолели две трети
запланированного пути, прокладывая первые километры
Рублево-Архангельской линии метро. Это не просто стройка, это начало
новой транспортной эпохи для всего северо-запада.
Работы кипят на всем участке от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Первая
очередь длиной почти 13 километров подарит нам шесть новых станций,
среди которых будет и долгожданная «Строгино». Параллельно инженеры и
проектировщики уже работают над следующим этапом — станциями «Ильинская»
и «Рублево-Архангельское». Мэр Сергей Собянин не раз подчеркивал: новая
линия протяженностью 19 километров станет жизненно важной артерией,
которая соединит «Москва-Сити» с новым деловым центром и наконец-то
разгрузит переполненные Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую
линии.
Ключевые моменты
- Тоннелепроходческие щиты между будущими станциями «Звенигородская» и
«Карамышевская» уже прошли около 67% запланированного пути. - Активные строительные работы ведутся на всем участке от «Шелепихи»
до «Липовой рощи». - Первая очередь линии длиной 12,65 км включит шесть станций, среди
которых будет «Строгино».
Скоро привычная картина утренней давки в вагонах может стать
воспоминанием. А пока можно лишь представлять, как однажды мы спустимся
в чистую, современную станцию с названием нашего района и поедем в центр
города без пересадок и лишней суеты. Будущее уже стучит под ногами.