Наконец-то появился реальный свет в конце тоннеля — точнее, над
железнодорожными путями. Долгожданный путепровод, который должен
навсегда развести потоки машин и поездов в районе улицы Малыгина,
перешёл из разряда планов в стадию конкретных действий. Власти
определились с подрядчиком, и теперь дело за проектировщиками.
Знаменитый «Моспроект-3» приступил к разработке документации для
масштабного объекта. Речь идёт не просто о мосте, а о целой транспортной
артерии протяжённостью в полкилометра, а с подъездами — все 800 метров.
Дорога обещает быть современной: по две полосы в каждую сторону,
тротуары для пешеходов, велодорожки для любителей двухколёсного
транспорта и всё необходимое для комфортного общественного
транспорта.
Интересно, что толчком к этому проекту стал… успех Московских
центральных диаметров. Именно увеличение интенсивности движения
электричек после запуска МЦД заставило городские власти искать решение
для безопасности и бесперебойности движения. Теперь строгинцам не
придётся стоять у шлагбаума, считая вагоны проходящих составов.
Ключевые моменты
- Проектирование путепровода через ж/д пути ул. Малыгина официально
началось. - Работы поручены институту «Моспроект-3».
- Общая длина объекта с подходами составит около 800 метров, с
четырьмя полосами движения. - В проекте заложены тротуары, велодорожки и инфраструктура для
общественного транспорта. - Строительство — следствие возросшей нагрузки на ж/д пути из-за
запуска МЦД.
Этот проект — не просто новая дорога, а долгожданный глоток свободы
для тысяч автомобилистов и пешеходов Строгина. Остаётся набраться
терпения и следить за тем, как чертежи превращаются в бетон и
асфальт.