Цифры, озвученные сегодня мэром, — не просто сухая статистика. За
ними стоят тысячи несостоявшихся трагедий, неразбитых машин и непролитых
слёз. Сергей Собянин на заседании правительства констатировал: за пять
лет число ДТП с пострадавшими в городе сократилось на 14%. Это больше
тысячи спасённых от травм и увечий жизней только за восемь месяцев этого
года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го.
Мэр признаёт: прогресс есть, но он ещё не победа. Дороги Москвы — это
гигантский, пульсирующий организм. Ежедневно по ним движется настоящая
армия: 3,5 миллиона личных авто, десятки тысяч грузовиков и такси,
армада общественного транспорта. А в тёплое время года к этому потоку
добавляются до ста тысяч велосипедистов и миллионы пешеходов. В таком
водовороте снижение аварийности — уже подвиг.
Но главная новость, пожалуй, в другом. Смертность на московских
дорогах — одна из самых низких в стране. Меньше трёх погибших на 100
тысяч человек против почти семи в среднем по России. Это не случайность,
а результат тихой, планомерной работы. Умные светофоры, которые сами
анализируют поток и решают, когда переключиться. Втрое меньше ручного
регулирования. Единое парковочное пространство, которое упорядочило
хаос. Точечная работа с аварийными местами.
Город медленно, но верно умнеет. И учится беречь тех, кто в нём
живёт.
Ключевые моменты
- За пять лет число ДТП с пострадавшими в Москве сократилось на 14% (с
7,6 тыс. до 6,5 тыс. за 8 месяцев). - Ежедневный трафик города огромен: 3,5 млн личных авто, десятки тысяч
единиц коммерческого и общественного транспорта, до 100 тыс.
велосипедистов. - Смертность на дорогах Москвы (менее 3 чел. на 100 тыс.) в два раза
ниже среднероссийского показателя. - Безопасность повышают «умные» технологии: интеллектуальная
транспортная система, автоматические светофоры, анализ аварийности и
новая парковочная политика.
Для строгинцев, ежедневно ныряющих в поток на Строгинском шоссе или
карабкающихся по развязкам, эта новость — луч надежды. Может быть, и
наши пробки когда-нибудь станут не только медленными, но и по-настоящему
безопасными. Работа в этом направлении, как подчеркнул мэр,
продолжается.