Наконец-то пришла та самая новость, которую строгинские автомобилисты
ждали годами, стоя в бесконечных пробках на выезде из района. Два
ключевых тоннеля Северо-Западной хорды — Михалковский и
Алабяно-Балтийский — официально построены. Это не просто очередной отчет
о сдаче объектов, а настоящий глоток свежего воздуха для тысяч жителей,
чей ежедневный маршрут напоминает полосу препятствий.
Первым, уже к 15 ноября, распахнёт свои «ворота» Михалковский
тоннель. За ним последует и Алабяно-Балтийский — на его ввод в
эксплуатацию сейчас оформляется последнее разрешение в Ростехнадзоре.
Особенно символично, что завершается именно обратная сторона участка,
ведущего с улицы Алабяна на Большую Академическую. Та самая дорога,
которая работает в одну сторону с осени 2013 года, наконец-то станет
полноценной двухсторонней артерией. Это значит, что эпоха транспортных
«долгостроев», годами отравлявших жизнь северо-западу столицы, подходит
к концу.
Последние пять лет Москва действительно начала двигаться вперёд в
буквальном смысле. Реконструкция Варшавского шоссе, преображение
Краснопресненского проспекта, новая развязка на МКАД у проспекта Маршала
Жукова — всё это звенья одной большой цепи. Цель проста и грандиозна:
чтобы город не стоял, а ехал. И Строгино, наконец, становится
полноценной частью этой новой, динамичной Москвы.
Ключевые моменты
- Михалковский тоннель откроется для движения уже 15 ноября.
- Запуск Алабяно-Балтийского тоннеля ожидается сразу после получения
разрешения Ростехнадзора. - Будет завершён участок хорды от ул. Алабяна до Большой
Академической, который с 2013 года работал только в одну сторону.
Для Строгино это больше, чем просто новые тоннели. Это обещание, что
утро начнётся не с созерцания бамперов впередистоящей машины, а с
нормальной, человеческой дороги на работу. Осталось лишь немного
подождать и почувствовать эту разницу на своей скорости.