В московском метро, включая нашу Люблинско-Дмитровскую линию, грядут
перемены, которые почувствует каждый пассажир. Мэр Москвы Сергей Собянин
представил новый завод по сварке рельсов, который заработал в
реконструированном электродепо «Печатники». За скромным названием
«станция» скрывается целый современный комплекс, способный производить
до 220 километров рельсовых плетей в год. Это значит, что плановая
замена изношенных путей и строительство новых веток теперь будут идти
быстрее и качественнее.
Но главное — это новая технология, которая раньше в метрополитене не
применялась. Она не только ускоряет процесс, но и кардинально меняет
качество поездки. Отремонтированные по этой методике рельсы обеспечивают
более плавный и тихий ход составов. Представьте: меньше привычного гула
и тряски в вагоне, особенно на поворотах и стыках. Для строгинцев,
которые ежедневно ездят до центра, это станет небольшим, но очень
приятным улучшением городской жизни.
Ключевые моменты
- В депо «Печатники» открылся новый завод по сварке рельсов,
инвестиции составили 784 млн рублей. - Производство рельсов вырастет до 220 км в год, 60% из них уже делают
по новой технологии. - Новая технология продлевает срок службы рельсов на 2–3 года и делает
ход поездов тише и плавнее. - В 2018 году аналогичная станция появится в депо «Солнцево».
Так что вскоре наши поездки в метро могут стать чуть более
комфортными и бесшумными. А это, согласитесь, дорогого стоит в ритме
большого города.