Сегодня утром подземные тоннели между Кунцевской и Строгино впервые
наполнились гулом не тестовых механизмов, а настоящего состава с
пассажирами. Это был не обычный рейс — в вагонах вместо спешащих по
делам горожан находились члены правительства и журналисты, ставшие
первыми свидетелями исторического запуска. Поезд скользил по новым путям
уверенно, будто всегда знал эту дорогу, преодолевая один из самых
протяженных перегонов столичного метро — целых 6,1 километра от
Крылатского до наших берегов.
Чиновники, выглядевшие довольными, делились с прессой главными
цифрами и надеждами. Открытие «Строгино» — это не просто новая точка на
карте, а настоящее спасение для перегруженной Арбатско-Покровской линии,
которая сегодня работает на пределе, превышая норму на треть. Станция
станет дыханием для тысяч строгинцев: по прогнозам, ежедневно через её
вестибюли будут проходить до 18 тысяч человек. А ещё этот участок —
настоящее инженерное чудо, где на километровом отрезке новый туннель
вплотную соседствует со старым Краснопресненским, создавая уникальную
подземную архитектуру.
Но до того, как первые жители района ступят на эскалатор, метро ждёт
короткая, но важная пауза. Со 2 по 7 января движение на участке от
«Кунцевской» до «Крылатской» остановят — это необходимо для финальной
настройки и переключения путей. Последние приготовления перед большим
открытием.
Ключевые моменты
- Первый пробный поезд с официальными лицами успешно прошел по новому
участку до станции «Строгино». - Станция откроется после новогодних праздников и, по прогнозам, будет
обслуживать до 18 тысяч пассажиров ежедневно. - Со 2 по 7 января станции от «Кунцевской» до «Крылатской» закроют для
финальных работ по интеграции новой ветки.
Скоро строгинская подземная эпопея выйдет на финишную прямую, и мы
все сможем оценить этот долгожданный маршрут на себе. Осталось совсем
немного.