Тихие рельсы Краснопресненского депо в Строгино теперь служат
полигоном для будущего. Здесь, вдали от суеты городских маршрутов, начал
свою учебную жизнь второй беспилотный трамвай. Не просто вагон, а
«Львенок-Москва» с глазами-камерами, чуткими радарами и лазерными
локаторами, сканирующими пространство с хирургической точностью. Пока
что он лишь послушно повторяет движения человека за пультом, но с каждым
тестовым кругом его искусственный интеллект впитывает данные, готовясь к
большому выходу в город.
Специалисты превратили его салон в передвижную лабораторию, где
аналитики следят за каждым «вздохом» машины. Лидары выстраивают цифровую
карту окружения с обзором на все 360 градусов, а система учится отличать
пешехода от фонарного столба с точностью до двух сантиметров. Это не
просто испытания — это медленное, кропотливое рождение нового зрения,
которому скоро предстоит увидеть Строгинский бульвар, Таллинскую улицу и
другие маршруты.
Ключевые моменты
- В Строгино на территории депо началось тестирование второго
беспилотного трамвая модели «Львенок-Москва». - Специалисты проверяют работу камер, радаров и лидаров,
обеспечивающих круговой обзор и точное определение дистанции. - Пока система лишь дублирует действия водителя, но к концу 2025 года
трамвай должен стать полностью автономным. - Первый беспилотный трамвай уже накатал более 3200 км по Москве без
единого нарушения ПДД.
Строгинцы, возможно, ещё не скоро увидят этого стального «львенка» на
своих улицах в автономном режиме. Но именно здесь, на знакомых деповских
путях, тихо и без лишнего шума пишется новая глава городского
транспорта. Пока он учится — медленно, осторожно, метр за метром.