Подземный мир Строгино и Хорошево-Мнёвников начинает меняться
навсегда. С тихим гулом, который пока не слышен на поверхности, в
глубине земли заработали первые тоннелепроходческие щиты будущей
Рублёво-Архангельской линии метро. Это не просто стройка — это рождение
новой транспортной артерии, которая наконец-то свяжет наш район с
городом по-настоящему. Два гигантских механизма, названные женскими
именами «Натали» и «Виктория», начали свою кропотливую работу по
созданию подземных коридоров между будущими станциями.
Им предстоит невероятный путь длиной более 12 километров, полный
инженерных вызовов. Им нужно будет аккуратно проползти над уже
существующими тоннелями БКЛ, нырнуть под оживлённое Звенигородское шоссе
и эстакаду на Мнёвниках, и всё это — в непосредственной близости от
храма Александра Невского, словно испытывая уважение к истории места.
Работа идёт на глубине от 12 до 35 метров, где-то на уровне
десятиэтажного дома под нашими ногами. Это титанический труд, который
избавит тысячи строгинцев от долгих пересадок и поездок на
автобусах.
Ключевые моменты
- Началась проходка тоннелей для новой Рублёво-Архангельской линии
метро, которая пройдёт через Строгино и Хорошёво-Мнёвники. - Работы ведут два 10-метровых тоннелепроходческих щита с именами
«Натали» и «Виктория». - Первый участок линии длиной свыше 12,6 км включит шесть станций — от
«Шелепихи» до «Липовой рощи».
Пока что мы лишь слышим о начале работ, но совсем скоро стройплощадки
станут частью пейзажа, а шум щитов — фоновым звуком района. Это
долгожданная боль, предшествующая огромному облегчению. Скорость, с
которой эти стальные кроты будут продвигаться под нашими дворами, станет
главной темой для обсуждения у подъездов. Строгино медленно, но верно
становится настоящей частью Москвы — не на словах, а на рельсах.