В недрах под Строгино и его окрестностями началось настоящее
подземное путешествие. Тоннелепроходческий щит с гордым именем
«Виктория» приступил к своей миссии — проложить правый тоннель будущей
Рублево-Архангельской линии. Его путь в 2,3 километра проляжет не только
сквозь плотные пласты грунта, но и под водной гладью Москвы-реки, на
глубине примерно 200 метров. Это уже второй «крот» на этом участке: его
«коллега», щит «Натали», начал проходку левого тоннеля еще в
феврале.
Эти стальные гиганты — опытные ветераны столичной подземки. Именно
они рыли тоннели между «Звенигородской» и «Народным Ополчением», а затем
соединили последнюю с «Бульваром Генерала Карбышева». Теперь их сила
направлена на создание новой жизненной артерии, которая кардинально
изменит транспортную карту северо-запада.
Новая линия станет мостом между двумя гигантскими деловыми кластерами
— «Москва-Сити» и строящимся «СберСити» в Рублево-Архангельском. Она
подарит строгинцам и жителям соседних районов долгожданные пересадки на
МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и, конечно, на Большую
кольцевую линию. Первые станции этой ветки, «Деловой центр» и
«Шелепиха», уже восемь лет как работают в составе БКЛ, терпеливо ожидая
продолжения.
Но метро — лишь часть грандиозного плана. Реконструкция Рублевского
шоссе с новым мостом, разветвленная сеть наземного транспорта — все это
должно сплести Строгино, Кунцево, Покровское-Стрешнево и новые
территории в единую, удобную для жизни агломерацию.
А пока под землей гудят щиты, в другом конце города рождается
красота. Дизайн станции «Вавиловская» на Троицкой линии будет посвящен
свету — в прямом и переносном смысле. В честь физика Сергея Вавилова
стены украсят мерцающие зеркальные элементы, чье сияние, как научное
открытие, будет видно только изнутри — пассажирам, но не помешает
машинистам.
Ключевые моменты
- Началась проходка правого тоннеля между будущими станциями
«Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща». - Тоннелепроходческий щит «Виктория» пройдет 2,3 км, включая участок
под руслом Москвы-реки. - Новая линия свяжет «Москва-Сити» и «СберСити», обеспечив пересадки
на пять других линий метро и МЦК. - Развитие транспортной инфраструктуры включает также реконструкцию
Рублевского шоссе и создание новой сети наземного транспорта.
С каждым метром, который проходит «Виктория», будущее, в котором из
Строгино можно будет быстро добраться в деловой центр или на другую
сторону города, становится все ближе и осязаемее. Это не просто стройка
— это тихая революция в транспортной географии нашего района.