Пятнадцать лет — для человека это возраст подростка, а для станции
метро в нашем районе это целая история, полная рекордов, архитектурных
изысков и долгого ожидания. Станция «Строгино», которую многие привыкли
считать обычной точкой на карте, на самом деле — настоящая чемпионка в
подземном мире Москвы.
Представьте себе поездку от «Крылатского» до нашей станции — целых
восемь минут в темноте тоннеля. Это самый длинный перегон во всей
столичной подземке, целых 6,6 километра. А ещё «Строгино» — самая
западная станция в пределах МКАД, наш форпост на карте метрополитена. Но
её главная гордость спрятана над головами пассажиров — свод с нишами в
виде изящных капель. Этот архитектурный шедевр в 2008 году получил
престижную премию «Хрустальный Дедал». Говорят, у него есть родственная
душа в далёкой Валенсии — станция «Аламеда» авторства самого Сантьяго
Калатравы. Так что у нас под ногами — частичка испанского гения.
История её рождения — это история терпения всего района. Стройку
начали ещё в 1991-м, но кризис 90-х заморозил работы на долгих 12 лет.
Только 7 января 2008 года жители Строгина впервые спустились в эти
светлые залы. И почти два года наша станция была конечной на
Арбатско-Покровской линии, пока не пришло «Митино».
Ключевые моменты
- Станция «Строгино» отметила 15 лет с момента открытия для
пассажиров. - Перегон до «Крылатского» — самый длинный в московском метро (6,6 км,
8 минут в пути). - Станция является самой западной в пределах МКАД и обладательницей
архитектурной премии за уникальный свод. - Её строительство началось в 1991 году, но было заморожено на 12 лет
из-за экономического кризиса.
В следующий раз, спускаясь на станцию, присмотритесь к этим «каплям»
на потолке — вы стоите под одним из самых необычных и титулованных
сводов московского метро. С юбилеем, родная станция