Корреспондент, чьи права пылятся в бардачке уже полтора десятилетия,
решил проверить себя на прочность. Не ради любопытства, а с холодным
потом на лбу — ведь с 1 марта в силу вступила новая редакция Правил
дорожного движения, а вместе с ней изменились и коварные билеты
теоретического экзамена. Автошкола на проспекте Маршала Жукова стала
полигоном, где пришлось заново учиться быть новичком за рулём.
Инструктор Максим Моисеенков, юрист по образованию, включил на
компьютере ту самую программу, от которой у многих сжимается желудок.
«Рассказывать об изменениях начали ещё в прошлом году, — успокоил он, —
но теория — это одно, а вот когда эти правила надо применить на
дороге…»
Первая же ловушка подстерегала в, казалось бы, простом вопросе о
парковке по чётным и нечётным дням. Знаки с перечёркнутыми римскими
цифрами I и II теперь диктуют новые временные рамки: стоять можно не с
19 до 21, как раньше, а с 21 до 24 часов. Мелочь? Для того, кто привык к
старому порядку, — потенциальный штраф и испорченное утро.
Но главная революция на дорогах — это даже не знаки, а люди. Вернее,
те, кто перестал быть просто пешеходами. С 1 марта владельцы
электросамокатов, сегвеев и моноколёс официально стали отдельной
категорией участников движения. И теперь, выезжая со двора, водитель
обязан уступить дорогу не только пешеходам и машинам, но и лихо
несущемуся на моноколесе курьеру. Дорога стала сложнее, многограннее, и
экзаменационные билеты это чётко отразили.
Даже привычные временные знаки теперь могут выглядеть иначе. Жёлтый
фон — не единственный их признак. Если знак установлен на переносной
опоре, он считается временным, даже если окрашен в стандартные цвета. А
если он вдруг противоречит постоянному знаку рядом, приоритет — у
«переносного». Это уточнение, рождённое практикой бесконечных московских
ремонтов, тоже прочно поселилось в экзаменационных вопросах.
Единственным утешением для нашего бывалого корреспондента стал вопрос
о новом сигнале светофора — мигающем человечке. Для Москвы, а значит, и
для Строгино, это не новинка: такие секции, требующие пропустить
пешеходов при повороте, экспериментируют на наших перекрёстках уже три
года. Но для многих регионов — это свежая головоломка, теперь
узаконенная ПДД.
Итог проверки оказался отрезвляющим: из вопросов на нововведения
верный ответ был дан лишь один. Остальные открыли пробелы в знаниях,
которые, увы, не прощает ни экзаменатор, ни инспектор ДПС на строгинской
улице.
Ключевые моменты для будущих водителей из
Строгино
- Парковка по чётным/нечётным дням (знаки с I и II) теперь разрешена с
21:00 до 24:00, а не с 19:00. - Выезжая со двора, обязательно нужно пропустить не
только пешеходов и машины, но и водителей средств индивидуальной
мобильности (электросамокаты, моноколёса). - Временным считается не только знак на жёлтом фоне,
но и любой знак на переносной опоре. Если он
противоречит стационарному — руководствуйтесь временным. - Новый сигнал светофора — мигающая секция с
человечком — обязывает водителя, поворачивающего на зелёный,
пропустить пешеходов.
Так что, строгинцы, собирающиеся сдавать на права или просто давно не
заглядывавшие в правила, — самое время обновить знания. Наши улицы, от
Таллинской до Кулакова, меняются, и ездить по ним, не зная новых правил,
— всё равно что играть в русскую рулетку с инспектором ГИБДД вместо
револьвера.