В недрах под нашим районом скоро начнется титаническое движение. Не
метрофобия, а самая что ни на есть реальность: специалисты начали сборку
проходческого щита-гиганта «Лилия», которому предстоит проложить тоннели
будущей Рублево-Архангельской линии. Этот стальной колосс диаметром
более 10 метров — не просто машина, а своего рода подземная скульпторша,
которая будет ваять двухпутные коридоры для поездов прямо под нашими
ногами.
Мэр Сергей Собянин уже поделился деталями: «Лилия» пройдет почти 850
метров — от улиц Маршала Тухачевского и Живописной, под 86-м кварталом
Хорошево-Мневников, нырнет под акваторию Москвы-реки и Большого
Строгинского затона, чтобы в итоге всплыть у станции «Строгино». Для
этой трудяги это уже третий проект: до этого она помогала строить
Большую кольцевую и Некрасовскую линии. Теперь её миссия — соединить
«Шелепиху» с «Липовой рощей», кардинально улучшив транспортную
доступность для жителей Митино, Строгино и Хорошево-Мневников. Обещают,
что время в пути сократится в полтора раза — мечта для всех, кто устал
от пробок на Волоколамском шоссе.
А вы задумывались, почему эти железные исполины носят такие нежные,
почти домашние имена? Традиция уходит корнями в Канаду, где основатель
компании-производителя Ричард Ловат решил называть щиты в честь святой
Барбары — покровительницы подземных работ. В Москве же имена часто дают
в честь женщин-метростроевцев. Например, щит «Наталия» назван в честь
машинистки Наталии Корниенко, отдавшей метро более 30 лет, а «Роза» — в
память о легендарном снайпере Розе Шаниной. «Светлана», «Ольга»,
«Марина», «Катя» — за каждым именем стоит история.
Представьте только: длина такого комплекса может превышать 100
метров, вес — сотни тонн. Их везут по частям и собирают в подземных
камерах размером с футбольное поле. Работают они круглосуточно, проходя
до 300 метров в месяц — невидимая, но такая важная жизнь прямо под
асфальтом наших дворов.
Ключевые моменты
- Под Строгино начнет работу проходческий щит-гигант «Лилия» диаметром
более 10 метров для строительства Рублево-Архангельской линии
метро. - Щит пройдет около 849 метров под землей и под водой, соединяя районы
Хорошево-Мневники и Строгино. - Новая линия сократит время в пути для жителей Митино, Строгино и
Хорошево-Мневников в 1,5 раза. - Традиция давать щитам женские имена зародилась в честь святой
Барбары, а в Москве их называют и в честь женщин-метростроевцев.
Скоро под нашими домами зажужжит, застучит и поползет эта стальная
«Лилия» — незримая созидательница, которая приближает тот день, когда мы
будем быстрее добираться до центра, а наш район станет ещё более
connected. Остается пожелать ей лёгкого грунта и точного курса.