Весна в Строгино началась с перемен, которые коснутся каждого, кто
привык спешить по утрам к знакомым стеклянным павильонам. С 26 апреля
станция метро «Строгино» словно сделала глубокий вдох, готовясь к
масштабной трансформации. Надолго, до самого конца 2027 года, закрыты
для пассажиров выходы №3 и №4 — те самые, что ведут на Строгинский
бульвар, к суетливой «Пятерочке» и уютному фонтану, где так любят
встречаться местные жители.
Причина — не временный ремонт, а грандиозное строительство. Эти
знакомые всем вестибюли в будущем станут частью новой, уже не синей, а
графитовой станции «Строгино», которая войдет в состав
Рублёво-Архангельской линии. Пока привычный поток людей
перераспределится на оставшиеся выходы, глубоко под землей кипит работа.
Проходческие щиты, как гигантские кроты, уже пробивают путь между
будущими станциями «Липовая роща» и «Рублёво-Архангельское».
А тем временем метрострой движется и с другой стороны. Ближе к центру
города началась прокладка левого тоннеля между «Звенигородской» и
«Шелепихой» — ключевого отрезка новой ветки. Именно этот участок, как
пообещал мэр Сергей Собянин, планируют запустить первым, уже в следующем
году, подарив городу новые маршруты и разгрузив существующие.
Что происходит на самом деле?
- Два выхода из метро «Строгино» (№3 и №4) закрыты до конца 2027
года. - Это связано с интеграцией старых вестибюлей в новую станцию
Рублёво-Архангельской линии. - Строительство новой линии активно идет с двух сторон: от «Строгино»
и от центра. - Участок «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» может открыться уже в 2025
году.
Три года — срок немалый. За это время сменится не один сезон,
вырастут дети, а Строгино постепенно привыкнет к новому ритму. Но в этой
временной неудобности — дыхание большого будущего. Скоро наш район
получит не просто новую ветку метро, а новый пульс, новые связи с
городом. Пока что стоит запастись терпением и, возможно, проложить новый
утренний маршрут — мимо знакомого фонтана, который теперь будет ждать
своих гостей в тишине.