Весна в Строгино началась не только с капели и первых проталин, но и
с подземного гула новой эпохи. На стройплощадке, где скоро появится
долгожданная станция «Строгино», уже кипит жизнь: рабочие собрали и
установили гигантский проходческий щит — стального крота, которому
предстоит прорыть путь к центру города. В воздухе витает особое, почти
осязаемое ожидание: вот-вот начнется проходка первого тоннеля, который
навсегда изменит транспортную судьбу нашего района.
Строительство новой Рублево-Архангельской линии развернется в два
больших этапа. Первый и самый важный для нас — это участок от деловой
«Шелепихи» прямо до сердца Строгино. Именно его планируют сдать уже в
2024 году. Представьте: всего через пару лет мы сможем спуститься в
знакомых дворах в свежие, пахнущие бетоном и надеждой вестибюли, а не
толкаться в автобусах до «Щукинской».
А после того как строгинцы освоят новый маршрут, метростроевцы
двинутся дальше — за МКАД, чтобы к 2027 году протянуть линию до новых
районов. Но главный подарок — для нас. Новая ветка станет настоящим
спасением от утренней давки: она позволит уходить в центр через менее
загруженную Большую кольцевую линию. В метро появится пространство для
дыхания, а в графике — драгоценные минуты, сэкономленные на дороге.
Ожидается, что ежедневно этой удобной альтернативой будут пользоваться
до 200 тысяч человек. И многие из них — наши соседи.
Ключевые моменты
- Участок новой Рублево-Архангельской линии метро от «Шелепихи» до
станции «Строгино» планируется построить в 2024 году. - Проходческий щит уже собран, и в ближайшее время начнется проходка
первого тоннеля. - Вторая очередь строительства (за МКАД) будет завершена к 2027
году. - Новая линия разгрузит путь в центр, позволяя использовать Большую
кольцевую линию, и будет перевозить до 200 тысяч пассажиров в день.
Скоро привычный пейзаж Строгино украсят не только яхты на затоне, но
и краны метростроя. И это, пожалуй, самая красивая стройка из всех — та,
что ведет прямо в будущее.