Тихо, без лишнего шума, по рельсам 10-го маршрута уже месяц скользит
будущее. Трамвай, в кабине которого нет водителя, стал обыденностью для
жителей, спешащих от «Щукинской» до улицы Кулакова. Но это только начало
большой дороги, которую город прокладывает прямо через наш район.
Как рассказал вице-мэр Максим Ликсутов, к концу этого года на
знакомом маршруте появятся ещё три таких же безмолвных вагона. А к 2030
году две трети столичных трамваев должны стать беспилотными. Особый
акцент сделан на Краснопресненском депо, которое, несмотря на название,
базируется у нас, в Строгино. Именно оно обслуживает семь ключевых
маршрутов округа, включая 6-й, 15-й, 21-й и другие. Получается, наш
район станет одним из главных испытательных полигонов для этой тихой
революции на рельсах.
За кажущейся фантастикой — сухие цифры и железная логика. За время
испытаний трамвай-робот накатал более 8000 километров без единого
нарушения. Его «глаза» и «уши» — комплекс лидаров, радаров и камер с
круговым обзором — видят на 200 метров вперёд и не боятся ни дождя, ни
снега. Он сам останавливается у платформ, пропускает пешеходов,
переключает стрелки и чётко следует графику, словно заведённый
метроном.
В салоне, правда, пока дежурит сотрудник метро — на всякий пожарный,
для контроля. Но его присутствие лишь подчёркивает: мы наблюдаем не за
экспериментом, а за плавным, уверенным внедрением новой реальности.
Реальности, в которой трамвай из Строгино везёт нас не только до метро,
но и прямиком в завтрашний день.
Ключевые моменты
- К концу 2024 года на 10-м трамвайном маршруте в Строгино появятся
ещё три беспилотных вагона. - К 2030 году две трети московских трамваев, включая все маршруты
Краснопресненского депо в Строгино, планируют перевести на беспилотное
управление. - Испытательный трамвай уже проехал более 8000 км без нарушений,
используя для навигации лидары, радары и камеры, работающие в любую
погоду.
Скоро привычный стук колёс и вид вагоновожатого в кабине могут стать
ностальгической деталью прошлого. А пока строгинцы первыми в городе
привыкают ездить в трамваях, которые управляют собой сами.